El modelo de Figueroa suma logros con presencia de obras clave en las distintas regiones.
NEUQUÉN (ED) — La semana corroboró que la gestión de Rolando Figueroa se siente cómoda consolidado el envió a la obra pública, a estas alturas la columna vertebral de un modelo que busca equilibrar el desarrollo territorial y acelerar transformaciones de zonas que estuvieron mucho tiempo postergadas.
Esta semana avanzó con financiamiento y ejecución de obras clave en Zapala, Aluminé, Rincón de los Sauces, Senillosa, Las Coloradas, Cutral Co y Huinganco, entre otras. Después de dos años de ordenar para redistribuir, los logros también derraman hacia el interior profundo, cambiando el mapa del desarrollo neuquino.
En Zapala se avanzó sobre un convenio de obras de saneamiento y asfalto que además de mejorar la transitabilidad, impactará en la calidad de vida estructural. Se trata de intervenciones que generan impactos duraderos.
Aluminé y Rincón de los Sauces se bendecirán además con más infraestructura. Cada región debe potenciar su perfil productivo y social con obras que acompañen su identidad y con apoyo provincial todo es más fácil.
No hay desarrollo posible sin infraestructura.
Uno de los ejes más visibles de la semana fue el compromiso de inversión en espacios comunitarios y deportivos. La construcción del primer polideportivo cubierto en Senillosa (el primero techado en su historia), el nuevo espacio en Las Coloradas y el avance del SUM en Huinganco son ejemplos de metas puestas al servicio de la gente porque, permitirán del desarrollo de actividades recreativas, deportivas y culturales, y como dicen algunos intendentes que parecen haber entendido el cambio, permiten “construir comunidad”.
La obra pública durante la gestión de Figueroa se convirtió en una herramienta de integración y oportunidades.
Esta semana se conoció el avance del asfaltado en la Ruta Provincial 7, una obra clave para el norte neuquino que no solo mejora la conectividad, sino que potencia la logística, el desarrollo económico y la integración regional. Con un 25 por ciento de ejecución en su primera etapa de 20 kilómetros continúa una transformación histórica, donde antes solo había soledad y nubes de tierra.
